1. مراحل تعمیر سپر:
1. آماده کردن بتونه از رنگ های مختلف ، ترجیحا رنگ نزدیک تری را انتخاب کنید.
2 ، بربر روی سپر برداشته می شود ، بهتر است از یک چاقو برای برش استفاده کنید ، کلی تمام کردن صاف ، بنابراین بسیار آسان برای ترمیم. بخشی از حفره را با بتونه رنگ می کنیم تا صاف شود.
3. اگر سپر با روغن آغشته شد ، چسباندن بتونه به سپر کار ساده ای نیست. بنابراین ، بهتر است که مالک بخشی از نوار رنگ را با رقیق کننده رنگ ترمیم کرده و بتونه را روی سپر خودرو بمالد.
4- در صورت وجود روغن روی سپر ، چسباندن بتونه به سپر کار ساده ای نیست. بنابراین بهتر است مالک با رقیق کردن رنگ بخشی از رنگ را ترمیم کرده و بتونه را روی سپر خودرو بمالد.
5 ، سپر ماشین مخلوط با بتونه ، عامل اصلی خاکستری ، سخت کننده با توجه به دستورالعمل محصول اکسترود می شوند.
6. بعد از مخلوط کردن سپر خودرو ، بتونه را با استفاده از اسکرابر بمالید. ترفند این است که ابتدا قسمت زخم را تعبیه کنید ، تا بتوانید عاشق ترمیم سپر خودرو باشید.
7. بعد از گذشت 2-3 ساعت از اتمام تعمیر سپر ، بتونه محکم می شود و با کاغذ مخصوص آب در حدود 1000 ماسه ریخته می شود و بعد از گذشت یک هفته اسپری می شود.
2. راه های جلوگیری از ضربات سپر:
1. گوشه سپر خودرو آسیب پذیرترین قسمت است ، به خصوص کسانی که تجربه بد رانندگی دارند. برای محافظت از آن ، فقط از آن محافظت کنید. کافی است لاستیک گوشه را روی گوشه سپر و&# 39 قرار دهید ، و نصب آن بسیار ساده است. این روش می تواند میزان آسیب به سپر را کاهش دهد. البته اگر لاستیک کبود شده باشد می توان آنرا با جدیدی جایگزین کرد. علاوه بر این ، لاستیک گوشه یک لنت لاستیکی ضخیم است که به گوشه سپر وصل شده است. اگر می خواهید حس یکپارچگی با بدن داشته باشید می توانید رنگ اسپری کنید.
2- از ستون نشانگر گوشه برای داوری در مورد موقعیت سپر استفاده کنید. این ستون نشانگر گوشه می تواند موقعیت گوشه سپر را به درستی تأیید کند ، از آسیب دیدن سپر جلوگیری کند ، تکنیک رانندگی را بهبود بخشد و غالباً به راحتی ضربه گیر را خراش دهد. بهتر است آن را نصب کنید. آن را امتحان کنید. با استفاده از این ستون مارک گوشه ای ، بسیار مناسب است که در مورد موقعیت سپر در صندلی&39 39 راننده قضاوت کنید.
