فرایند اسکلت صندلی خودرو عمدتا از سه بخش، فرآیند چسباندن، فرآیند جوشکاری و فرایند نقاشی است که در زیر توضیح داده شده اند.
1 فرآیند پرس و جو
قاب صندلی معمولا از پروفیل های نورد ساخته شده یا با صفحات فولادی جوش داده شده و به طور مستقیم با پیچ تنظیم می شود و یا توسط یک مکانیزم تنظیم صندلی به بدن متصل می شود. فرایند تمیز کردن عمدتا آماده سازی مواد خام ورق و لوله و همچنین ورق تشکیل می شود.
جریان روند قطعات معمولی در شکل زیر نشان داده شده است.
جریان روند علامت گذاری کویل در شکل زیر نشان داده شده است.
2 فرایند جوشکاری
عمدتا کار جوشکاری صندلی راننده، صندلی مسافر جلو، صندلی عقب و قاب پشتی را تکمیل می کند. a جریان فرایند جوشکاری جوش معمولی (صندلی مسافر) جریان جوش داده شده در زیر نشان داده شده است.
3 روند نقاشی
نقاشی از سطح قاب صندلی را خاتمه دهید.
3 نوع کار برای پوشانده شدن وجود دارد: قسمت های فسفاته پوشش بدون پوشش که پس از پیش درمان به مرحله ی مونتاژ قرار می گیرند؛ قطعات لخت قطعات داخلی تزئینی سیاه و سفید نیستند؛ لاغر و متعلق به قسمت های خاکستری تزئینی داخلی است، خط اسپری وارد روند مونتاژ می شود.
جریان اصلی جریان در زیر نشان داده شده است
